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我国的铁路是如何发展到如今这个水平的
作者: 来源: 时间:2018/1/26 16:14:08

  高速铁路是一项规模很大的系统工程,它包含前期的准备工作,要进行全面的规划设计,也包含中期的施工和后期的整治维护,其中缺一不可,缺少了其中一项都难以形成高水平,我国政府能够抓住机遇,顺风而上,也是功不可没。我国就是因为有全局思想,统筹全局才有了今天的领先地位。

  当然,高速铁路能取得如此辉煌的成功,它和国家政策、人民大众、还有坚守岗位的研究人员的不懈努力是分不开的,高铁从业者明兢兢业业地恪守岗位,保持研究热情和对技术创新几近疯狂的追求,促使了高铁行业的发展。高铁学校的学生们努力学习专业知识,也成为业界的后备队。

  通过多方面的运作,我国的国产列车在规划、研制等方面大下功夫,经过学习引进、取长补短、自主创新,高铁行业进入了快速平稳的进步阶段,再经过大胆的改革创新,尝试更加快速而稳定的驱动系统,我国高铁终于走到世界前列。中国高速铁路能有今天的成就,是各种因素相辅相成的,缺少了其中任何一个环节都难以做到这样的水平。

  中国高速铁路的优势是全方位的优势,而并非某一个环节的优势,并不止是规模或者技术、运营的领先,这样的成就也并不是靠国家政策的一己之力,它包括铁路从业者坚持不懈的努力和其他各种因素的共同推动。这其中所付出的代价是巨大的。




文章标题:我国的铁路是如何发展到如今这个水平的

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